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Scénario type, pas un client nommé. Volumes et pays sont des repères de secteur. Les mécanismes décrits sont ceux de l'entrepôt.

Scénario type compléments alimentaires: 1.000 commandes par mois, FEFO par lot

Scénario type, pas l'histoire d'un client. Le sujet, ici, c'est la date: la plus courte sort en premier, l'abonnement part à jour fixe, et le colis hors UE passe la douane sans surprise à la livraison. Ce que nous mettrions en place, et ce que vous pourriez vérifier lors d'une visite.

Une marque de compléments alimentaires vendue en direct, avec une offre d'abonnement mensuel. Environ 1.000 commandes par mois, dont quatre sur dix en abonnement, à date fixe. 60 références en pots, sachets et gélules. Colis de 300 à 600 grammes. Ventes dans toute l'Europe: Belgique, France, Pays-Bas, Allemagne, puis Espagne, Italie, Autriche et quelques envois vers la Suisse et le Royaume-Uni.

Les problèmes typiques du secteur: la date et la réglementation. Chaque unité porte un lot et une date limite. La préparation doit sortir la date la plus courte en premier, et une référence proche de sa date doit être signalée avant d'être invendable. L'étiquetage varie par pays. Les envois hors Union européenne passent la douane, avec des documents et des frais que le client final ne doit pas découvrir à la livraison.

Ce que Brain e-Log met en place

Réception
Lot et date limite saisis pour chaque référence à l'arrivée. Contrôle des quantités et de l'état.
Stockage
Stockage sec, hors lumière directe [CONDITIONS À CONFIRMER]. Casiers de picking pour les références à forte rotation, palette pour la réserve.
Préparation
FEFO appliqué: le lot à la date la plus courte sort en premier [À CONFIRMER]. Blocage d'un lot sur demande. Alerte sur les références dont la date approche. Commandes d'abonnement descendues automatiquement depuis votre boutique et préparées à la date convenue.
Étiquetage
Étiquetage complémentaire par pays sur demande: traduction, mentions obligatoires, appliqué à la réception ou à la préparation.
Transport
bpost en Belgique, Colissimo en France, DPD et GLS pour les Pays-Bas, l'Allemagne et le reste de l'Union. Hors UE, DHL avec droits et taxes payés à l'avance, documents douaniers produits depuis le WMS [À CONFIRMER: services douane].
Retours
Un complément alimentaire ouvert ne revient pas en stock. Le colis refusé ou non livré revient et est contrôlé; scellé, il est remis en stock sur le bon lot.

Voir le service expédition

Ce que cela change

Ces points se vérifient sur place ou dans le WMS, pas sur une promesse.

  • Commandes reçues avant [CUT-OFF] expédiées le jour même.
  • Pour chaque commande, lot et date expédiés enregistrés dans le WMS.
  • Alerte automatique à [N] jours de la date limite sur chaque référence.
  • Commandes d'abonnement préparées à date fixe sans intervention de votre équipe.
  • Hors UE, frais de douane connus avant l'expédition, pas à la livraison.

Ordre de grandeur du coût

Le simulateur, réglé sur 1.000 commandes par mois, un colis léger, une livraison dans toute l'Europe et un taux de retour de 2 pour cent, donne un coût de l'ordre de 8 à 12 EUR par colis livré, soit entre 9.000 et 12.500 EUR par mois HT [FOURCHETTE À RECALCULER SUR LA GRILLE RÉELLE]. La part hors Union européenne pèse lourd dans le haut de la fourchette: un colis vers la Suisse ou le Royaume-Uni coûte plusieurs fois un colis vers la France, douane comprise.

Ouvrir ce scénario dans le simulateur

Calculer mon coût mensuel

Questions fréquentes

Comment gérez-vous les abonnements?

Votre boutique ou votre outil d'abonnement génère la commande à la date prévue. Elle descend dans le WMS comme une commande ordinaire et part le jour même si elle arrive avant [CUT-OFF].

Pouvez-vous bloquer un lot?

Oui. Le lot est bloqué dans le WMS et n'est plus proposé à la préparation. Vous décidez ensuite: retour chez vous, destruction, remise en vente.

Que faut-il pour expédier hors Union européenne?

Un code douanier et un pays d'origine par référence, saisis une fois dans le WMS. Les documents sont produits à chaque commande. Les droits sont estimés avant l'envoi [À CONFIRMER: services douane].